常见的INA万向节轴承噪音检修技术

1、 伤痕音(布氏压痕)
  背景:马达装配完毕后,进行噪音检查时,发现有噪音
  特征:连续发出“咔啦啦…….”的声音
  原因:将轴压入轴领或轴承室时,INA轴承内部产生了布氏压痕
  对策:采用抗压痕设计的轴承,以提高装配合格率,“NSK”抗压痕设计
  2、 伤痕音(微动磨损)
  背景:将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音
  特征:连续发出“咔啦……”的声音
  原因:由于运输时的颠簸振动,万向节轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音
   对策:改进包装和运输方式,采用抗微动磨损润滑脂,以提高合格率。
  3、 异物音
  背景:马达装配后,进行噪音检查时发现有噪音
  特征:断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音
  原因:外界异物进入轴承的内部
  对策:提高装配生产线、转子和轴承的清洁度
  4、 保持器音
  背景:马达装配后,进行噪音检查时发现有噪音
  特征:连续或断续发出“叽哩叽哩……”的声音
  原因:保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音
  对策:采用保持器音的保持器润滑脂 
 拆下来的轴承清洗,又可分为粗洗和细洗,首先把拆下来的INA轴承分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗洗时,如果使万向节轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以保护。在粗洗油中,使用刷子清除掉润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗过程。
  轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以继续使用,要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、万向节轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。INA轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
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